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      捷太格特(JTEKT)近期開發新產品合集

      捷太格特(JTEKT)成功開發特殊環境用【高耐蝕軸承-LS】

      在高性能膠片制造等設備使用的耐腐蝕軸承中,捷太格特(JTEKT)開發了比現行品耐磨損性高且壽命延長約2倍的【高耐蝕軸承?-LS】。由此,捷太格特為延長客戶設備的維護周期做出了貢獻。


      ※EXSEV、【高耐蝕軸承?-LS】是捷太格特的注冊商標。


      1、開發的背景

      在不能使用防銹油的環境下,為了防止生銹,通常會使用馬氏體不銹鋼軸承,但是在水或溶液等腐蝕性較高的環境下,會使用析出硬化系不銹鋼軸承(相當于現行高耐蝕軸承?-MD1))。析出硬化系不銹鋼與通常的軸承用不銹鋼相比,雖然耐腐蝕性高,但是存在硬度低、耐磨損性差的問題。根據使用條件,客戶需在較短的周期內對軸承實施更換。

      捷太格特為延長客戶的設備維護周期 (降低更換頻率) ,開發了【高耐蝕軸承?-LS】。


      1)可以在嚴酷的環境中使用的,價格較低的捷太格特陶瓷軸承產品。


      2、開發品的主要特征、效果
      由于滾道圈(內、外圈)采用了高耐腐蝕不銹鋼,與現行品相比具備以下的優點和使用效果。
      (1) 軸承壽命提高約2倍 (磨損深度比原產品降低約75%);
      (2) 通過減少軸承更換次數,降低客戶的運行成本。
      此次開發的新產品適用于普通不銹鋼軸承無法對應的腐蝕環境,現行品則適用于新產品不能對應的一部分酸環境。

      耐腐蝕軸承的性能概念圖



      捷太格特(JTEKT)成功開發耐氫環境用軸承「EXSEV-H2」

      捷太格特(JTEKT)成功開發出在氫燃料電池車(以下簡稱FCEV)的氫循環泵等部品中使用的,耐久性及耐腐蝕性高達現行品10倍以上的軸承「EXSEV-H2」。

      在氫氣環繞的特殊環境中,存在氫脆化1)導致軸承快速破損這一課題。此次捷太格特開發的新產品可以延長軸承的使用壽命,同時還可以實現部品的小型輕量化與低摩擦化。

      捷太格特以自身的技術能力,提高了FCEV的耐久性和可靠性,通過充分利用氫燃料,為推進碳中和做出了貢獻。

      1)氫脆化是指,由于氫的侵入導致金屬的強度顯著降低的現象。

      新產品:在氫氣環境下實現長壽命的軸承EXSEV-H2

      為了應對近年來日益嚴重的全球變暖現象,同時實現可持續發展社會,國內外都在加快對碳排放的限制。


      因此,用氫和氧發電產生動力的FCEV作為不排放二氧化碳的環保汽車而受到社會的關注。


      在FCEV中,為有效利用氫氣,可以使用氫循環泵來回收燃料電池中未反應的氫氣。氫循環泵用軸承用于氫氣和水蒸氣中工作,因此需要開發出不易氫脆化、即使在水蒸氣中也不易腐蝕的軸承。

      為此,捷太格特通過采用新材料及熱處理工藝,開發出了耐久性及耐腐蝕性高達現行品10倍以上的軸承。

      試驗結果:氫氣環境中的壽命比

      將新產品用于FCEV的氫循環泵,有助于提高FCEV的安全性和可靠性。此外,在氫氣環境下,可以解決現行滾動軸承氫脆化導致過早損壞而無法使用的狀況。通過此次開發新產品可以促進實現可持續發展目標SDGs。



      捷太格特(JTEKT)成功開發低扭矩、耐寒且高強韌的輪轂軸承單元

      捷太格特 (JTEKT) 成功開發低扭矩、在寒冷地區也可發揮高密封性的輪轂軸承單元。我們將此次開發的新產品投放至包括極寒地區在內的全球市場,為實現低碳社會做出貢獻。


      開發的背景

      近年來,為實現碳中和,以汽車行業為首的制造業大環境,比以往任何時候都更需要降低能源損失。而支撐汽車車輪的輪轂軸承單元的低扭矩化也成為了與油耗直接相關的不可或缺的技術。


      另一方面,用于密封部分的丁腈橡膠約占輪轂軸承單元所產生扭矩的一半,它在輪轂軸承單元和各個領域中都被作為密封材料使用,但其低摩擦的性質有違于橡膠的物理特性(例如強度、耐熱性、耐磨損性等),所以如何將兩種性能同時實現成為了課題。


      一般來說,丁腈橡膠在耐油性、耐磨損性、撕裂強度方面都具有一定優勢,但其耐寒性卻遜色于其他橡膠材料。隨著市場化的發展,如果捷太格特生產的輪轂軸承單元將用于比目前更惡劣的環境中,那么擴大密封用橡膠的使用溫度范圍就成為了一個重要的課題。

      圖1 密封用橡膠(新產品)的裝載位置

      新產品的特征和優勢

      1、低扭矩化

      此次開發的將橡膠在密封材料上運用的技術,實現了10%的密封扭矩降低。

      2、高密封性

      因為橡膠在低于-40℃的極寒環境中也不會失去彈性,并可以維持密封的完整性,所以即使在北美和俄羅斯等極寒地區,也可以防止泥水進入輪轂軸承單元的內部。

      圖2 現行品與密封扭矩的對比

      圖3 橡膠材料的可用溫度對比


      此次開發的橡膠材料不僅可用于輪轂單元,還可以用于包括其他汽車部件在內的各個行業。


      捷太格特(JTEKT)成功開發污水處理廠鼓風機用磁懸浮軸承

      捷太格特(JTEKT)集團公司--株式會社光洋磁軸承(以下簡稱光洋磁軸承)開發的磁懸浮軸承產品應用于日本污水處理廠的曝氣用鼓風機中。


      我們在生活、生產中產生的污水,是利用污水處理廠分解污垢的微生物來凈化的。但是由于微生物無法在沒有空氣的條件下生存,因此必須向污水中輸送空氣。而且用于輸送空氣的曝氣鼓風機需要長時間連續運轉,特別是在人口多的國家,由于需要清理大量的污水,所以急需提高鼓風機的輸出功率。


      光洋磁軸承的磁懸浮軸承產品可以滿足上述需求,為延長曝氣用鼓風機的連續運轉時間和提高輸出功率做出了貢獻。


      磁懸浮軸承是一種通過控制電磁鐵的力以非接觸方式在空中支撐轉子的軸承。與現行的滾動軸承相比新產品具有以下特點:

      1、零摩擦

      可應對滾動軸承難以應對的超高速旋轉、高輸出化,dm·n值達到360萬。

      2、無需潤滑油

      滾動軸承需要平穩的旋轉,用潤滑油減少摩擦損失,而磁懸浮軸承是非接觸的軸承,因此不需要潤滑油。

      3、免維護

      滾動軸承因摩擦導致的磨損,需要定期更換,但磁懸浮軸承屬于非接觸=不磨損,因此無需定期更換。潤滑油會因長期使用導致劣化而進行更換,而磁懸浮軸承由于不需要潤滑油,所以也無需定期更換。因為沒有軸承和油的浪費,所以對保護環境非常有益。

      4、可持續監測轉子

      由于磁懸浮軸承是通過傳感器掌握轉子的位置,并使用電子控制支承轉子,因此可以實時掌握轉子的狀態。


      曝氣用鼓風機采用磁懸浮軸承后的優點

      (來源:JTEKT


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