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      沖刺全年目標 | 國機制造新成果

      國機集團聚焦科技研發與服務、先進裝備制造、工程承包與供應鏈三大主業,深度融入新發展格局,在落實國家戰略、引領行業技術進步、服務經濟社會發展方面發揮了重要作用。臨近歲末,集團各企業緊盯全年目標任務,奮勇沖刺、力爭上游,全力打好年終收官之戰。近日,多個裝備制造項目取得新成果。


      巖石隧道非爆破掘進鉆機正式投入使用

      近日,YFB-2A型巖石隧道非爆破掘進鉆機正式投入使用,成功應用于國家電網改造項目。

      YFB-2A型巖石隧道非爆破掘進鉆機由集團下屬企業中國地質裝備集團有限公司自主研發、設計制造,采用大直徑金剛石高速鉆進取心工藝,動力頭給進行程長、轉速高、扭矩鉆壓大、鉆進穩定,有效解決了傳統施工設備在敏感地段巖石隧道掘進中存在的進尺慢、行程短、鉆孔孔徑小、去除巖心困難等缺陷,施工效率和用工成本相較于行業領域內其它設備有明顯優勢。


      巖石隧道非爆破掘進鉆機的投入使用為傳統基建技術裝備的轉型升級添磚加瓦。



      濟南吉隆63MN熱模鍛壓機熱負荷試車成功

      近日,濟南吉隆63MN熱模鍛壓機順利通過連續8小時熱負荷運轉測試并成功鍛打出第一批樣件,鍛壓機整體性能穩定,運行良好,標志著該鍛壓機熱負荷試車一次性成功。

      濟南吉隆63MN熱模鍛壓機由集團下屬企業二重(德陽)重型裝備有限公司(以下簡稱“二重裝備”)承制。該鍛壓機控制系統在以往項目基礎上,對控制工藝技術進行了合理優化,并增加了壓機鍛造打擊時間、離合器動作時間檢測及記錄功能,不僅便于診斷悶車事故原因,還可有效降低設備維護難度,縮短設備維護時間,提高設備作業率。


      本次試車成功,標志著二重裝備在成臺套裝備領域取得新發展,不僅具備為用戶提供各種型號規格的熱模鍛設備的能力,同時具備為用戶提供技術服務支撐和保障能力。



      東方紅-CH1002履帶拖拉機正式投入使用

      近日,東方紅-CH1002履帶拖拉機正式投入使用,為國內農機產品增添新類型,滿足不同層次用戶的作業使用需求。

      東方紅-CH1002履帶拖拉機由集團下屬企業中國一拖集團有限公司(以下簡稱“中國一拖”)自主研制,采用東方紅4A系列國四高壓共軌發動機,扭矩儲備大,動力強勁;主要應用于南方水田、丘陵、坡地,小型魚塘修建,一般性公路推土以及北方地塊日常犁耕等作業服務。


      東方紅-CH1002履帶拖拉機的投入使用,豐富了中國一拖產品鏈條,可為中國一拖提升東方紅品牌美譽度、影響力提供較好助力。



      新大洋皇冠63散貨船DY4083成功交付

      近日,通過船體線型優化、采用大直徑螺旋槳及節能舵球等先進設計,大大提高了船舶節能和運載效率的皇冠63散貨船DY4083順利交付。

      皇冠63散貨船由集團下屬企業新大洋造船有限公司建造,采用了大量先進設計,同時將節能理念貫穿始終。該船舶還采用高速衛星通訊——國際海事衛星和北斗4G信號系統,提高了其智能化設備應用水平,有效增強了船岸之間的溝通交流,為船舶高效運行和行駛安全保駕護航。


      目前,皇冠63散貨船得到市場廣泛認可,已取得訂單超過20艘。



      自主研發設計的特種電氣化設備集裝箱成功交付

      近日,集團研制的特種電氣化設備集裝箱投入東南亞市場,用作新能源儲能設備保護,助力東南亞綠色電力發展。

      該特種電氣化設備集裝箱由集團下屬企業江蘇蘇美達機電有限公司(以下簡稱“蘇美達機電公司”)自主研制,專門為儲能電池、大型備用電源等電氣化產品定制,箱體面板能夠有效隔離箱體內外的溫度,起到隔離降噪、保護設備安全和使用環境安全的作用,實現在1200℃高溫下、保障設備2~4小時不受損壞的效果。


      近年來,新能源技術高速發展,蘇美達機電公司積極捕捉發展新機遇,堅持以客戶需求為導向,以技術創新驅動發展,探索產品研發設計,提升專業實力,提高產業鏈整合能力,持續推動綠色電力可持續發展。

      (來源:國機集團)



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