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      榮獲“2020年度日本摩擦學學會技術獎”的NK軸承介紹

      株式會社捷太格特和日本制鐵株式會社共同研究的成果《實現能提高滾動軸承壽命的材料·熱處理技術》榮獲了“2020年度日本摩擦學學會技術獎”。

      捷太格特獲員工

      技術是鋼鐵材料·熱處理相關的創新型技術??赏瑫r實現使用在汽車、農業機械、工程機械車輛中滾動軸承對環境負荷的降低和高性能化。此項研究成果可提高工業機械和各種車輛的可靠性、安全性,同時降低軸承的更換頻率。摩擦學學會認可其能為節約資源和能源做出重大貢獻,特授予表彰。

      捷太格特一直致力于開發長壽命軸承,如:KE軸承,SH軸承。隨著無人自卸車和無人拖拉機等自動駕駛車輛開發的推進,自動駕駛中軸承受損有可能成為巨大的問題。加之減少全壽命周期成本和延長檢修周期等要求的不斷提高,捷太格特通過使用新概念的材料和熱處理工藝,開發出了更長壽的NK軸承。


      軸承的損傷分為內部起點型剝離和表層型剝離,在農用機械和建筑機械用軸承方面,除了應對內部起點型剝離,異物油環境下針對以壓痕為起點的表層剝離,提高軸承耐久性成為有效的手段,具體方法如下: 

      (1)通過材料成分和熱處理條件的最合理化調整,達到組織強韌化。

      (2)微碳氮化物析出引起的軌道表面高硬度化。

      (3)通過保留適量的殘留奧氏體(殘留Y),提高抗疲勞度。

      剝離的種類和對策

      長壽命材料開發的理念

      NK軸承在異物油中的壽命詳細測評結果

      改軸承目前已被應用于農業機械、工程機械車輛的驅動部件用圓錐滾子軸承中,并于2019年開始了量產。今后將進一步計劃擴大其使用途徑,例如用在有小型化需求的風力發電增速機用軸承,以及降低軸承更換頻度后會產生巨大效益的鋼鐵設備用軸承等,期望此項技術未來能有更多的發展。  

      (來源:JTEKT)



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