<mark id="zj000"><output id="zj000"><div id="zj000"></div></output></mark>
<ruby id="zj000"></ruby><ol id="zj000"><output id="zj000"></output></ol>

    1. <legend id="zj000"><i id="zj000"></i></legend>
    2. 返回列表 返回
      列表

      行星齒輪用滾針軸承及其保持架組件(NTN)

      NTN于5月26日發布了其開發的行星齒輪用滾針和保持架組件,該產品將在 “AUTOMOTIVE ENGINEERING EXPOSITION 2021 ONLINE”上展出。


      近年來,為降低汽車油耗,自動變速器(Automatic Transmission,AT)已經變得越來越多級。由于AT多級設計的變化,行星齒輪的滾針和保持架組件需要適應高速性。另外,多級AT導致部件數量增加,為減重,要求滾針和保持架組件也要更小、更輕。這樣就致使滾針和保持架組件承受高載荷,以輸出與傳統AT相同水平的扭矩。而且,為了降低AT內各部件的旋轉阻力以節能,AT內油的黏度趨于降低,滾針和保持架組件的使用條件越來越苛刻。


      為應對苛刻的使用工況,新開發的產品采用“滲碳鋼焊接保持架”和“高承載能力的新型凸度滾子”。


      保持架材料采用強度高于傳統低碳鋼的滲碳鋼,提高抗疲勞強度,高速旋轉性能比傳統產品提高約10%。


      對于滾子,進一步優化圓弧凸度,以穩定滾子在旋轉時的運動。與傳統產品相比,新開發的產品能夠降低約8%的噪音水平,滿足更安靜的EV需求。優化的凸度形狀還可以抑制增加的接觸應力和邊緣應力,甚至傾斜,提高嚴酷潤滑條件下因表面損傷而導致的軸承壽命降低。

      AT

      (來源:軸承雜志社)



       軸研所公眾號                 軸承雜志社公眾號

      營銷熱線

      特種軸承事業部

      0379-64881321

      精密部件事業部

      0379-64367521

      重型軸承事業部

      0379-62112596

      制造服務事業部

      0379-64880626

      技術中心

      0379-64880057

      國家軸承質檢中心

      0379-64881596

      无码av波多野吉衣久久_久久综合这里只有精品_本道久久综合88全国最大色_精品久久久久久无码中文字幕
      <mark id="zj000"><output id="zj000"><div id="zj000"></div></output></mark>
      <ruby id="zj000"></ruby><ol id="zj000"><output id="zj000"></output></ol>

      1. <legend id="zj000"><i id="zj000"></i></legend>